末端派送的未来是快递柜还是驿站?或许还有第三种解法~
发布时间:2022-03-23 14:14:12 发布者:快宝驿站 阅读量:4899

随着电商行业的飞速发展,居民网购频次也不断提升,2021年底,中国快递业务量已突破千亿,单日快件量突破3亿件。


客户对时效的高要求,倒逼快递公司想方设法提高运输效率,除了采用高速运输工具(比如飞机)、优化硬件设备(从人工分拣转化为自动化分拣),也将一部分压力传递给快递员。


问题是,我国快递小哥的增速远比不上快递业务量的暴涨,短短10年间,包裹量增长了30多倍,而快递员数量只增长了不到5倍。


此外,快递员收入来源为:“底薪+送件提成+收件提成”,这便意味着派件越多,收入越多。看似多劳多得的工作,却因为派费的不断降低以及数百种名目的罚款,而变得缺乏吸引力。再加上外卖、本地跑腿等业务的不断涌现,导致部分人力外溢,未来,快递员增幅将会更加平缓。


基于此,末端代收布局显然是必要之举,那么最终哪种模式会成为首选?快递柜、末端驿站、还是无人技术?


末端派送的未来是快递柜还是驿站?或许还有第三种解法


快递柜&快递驿站,想必大家都很熟悉了,俨然已经成为小区的标配。确实快递柜/快递驿站的存在,不仅满足了消费者多元化需求,也结束了快递员时效、提升了派送效率。


但是,快递柜和快递驿站的弊端也是相当明显的。


快递柜,虽有24小时无人值守的优势,但也有以下弊端:


1、快递柜铺设成本高,在10%入柜率的背景下,收入远远无法覆盖成本;

2、快递柜格口大小数量极为有限,导致异形货或大包裹难以入柜。此外,一旦电商高峰期,一柜难求已成为常态;


快递驿站,包容性更强,但也有以下弊端


1、营业时间有限,快递驿站普遍营业到晚上22:00,对于部分加班族、夜班族来说不友好

2、需要与工作人员沟通,虽能及时处理异常,也不可避免会引起纠纷,尤其对于某些社恐来说,非常不便利。


故此,很多人表示,是否有第三种解决方案,集合两者优点,完成末端最后一公里派送!快宝无人驿站由此运用而生。


末端派送的未来是快递柜还是驿站?或许还有第三种解法


快宝无人驿站,未来末端派送新选择


快宝无人驿站展示了全场景、即拿即走、数字化运营的完整无人店方案,客户初次进入前在快宝驿站小程序绑定个人信息形成唯一的身份码,一次生成【保终身】,客户手持身份码对着门禁扫描框,识别成功即可触发门禁打开。之后,客户根据取件码找到包裹,将包裹置于出库仪上,出库成功即可触发出门门禁自动打开,完成整个取件流程。


快宝无人驿站,便利客户、有利于投资者!


对于客户来说:

  • 24小时随时取寄,可错峰取件,避免拥堵
  • 无人值守,减少不必要的纠纷
  • 特殊时期,比如疫情期间,无接触取件更安全


对于驿站的投资者来说:

  • 节省人工:传统驿站,每500票要配置一个员工,月月发工资。而快宝无人驿站,仅需一次性投入2万元,即可持续盈利。
  • 高效管理:可视化管理驿站,实时监控驿站内部情况,相关业务数据无缝对接快宝驿站App,业务情况一目了然。可进行1人看管多店,实现真正的甩手经营。
  • 多元化盈利:可叠加寄件柜、摇摇车(放在门口)、商品售卖柜、广告海报等业务,实现多元化盈利。


小米公司创始人雷军说过,抓住了风口,猪都会飞!对于快递行业来说,数字化就是风口,是不可逆转的大趋势,而无人驿站就是数字化经营的一环,提前布局自然能分一杯羹。


目前,快宝无人驿站已在全国多地运营,您对无人驿站有任何看法,可在评论区给我沟通哦~

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